在预见小型豪华房车于未来将会每年有多达5%的增长率,德国宝马车厂现正积极部署发展这个潜力优厚的市场,并于最近公开发表了一款Concept Active Tourer的前瞻作品,让外界可进一步了解宝马日后推出之小型豪华新车的发展动向。

最近亮相的Concept Active Tourer车身总长只有4,350mm,阔1,834mm,高1,560mm,属于小型房车类别,但车厢空间却异常宽敞,内笼装饰贯彻宝马的豪华作风,既有房车的舒适,又具备SUV的运动性功能,足以吸引到活力充沛的年青家庭用家。由于这款概念车具有特长的2,670mm轴距,高顶式车身设计及横置式引擎、前轮带动布局,加上双动能系统的电池放置在车底,因此能为车主提供充裕的车厢空间。

宝马Concept Active Tourer小型豪房试金石

纯电续航力超过30公里
为配合插电式双动能驱进系统将会成为汽车业的未来主流科技,宝马把目前BMW i型号所应用的BMW eDrive插电式双动能系统灌注在Concept Active Tourer上。一般而言,插电式双动能汽车在纯电操作模式下的续航力可超过20公里,特别适合长途驾驶。Concept Active Tourer配备一台1.5公升汽油引擎,这台引擎的动力只用来驱动前轮,而后轮则由一个电马达驱动。

Concept Active Tourer的驱动系统可输出超过190匹马力,在低油耗及低废排情况下,这款概念车可由静止加速至100km/h只需不足8秒,而最高时速更可攀至200km/h。据厂方发表的数据显示,Concept Active Tourer的耗油量只为2.5公升/100公里,二氧化碳的排放量少于60g/km。

车上的1.5公升、3汽缸引擎加入了宝马TwinPower Turbo Technology,这项技术是从6汽缸BMW TwinPower Turbo引擎改良而成,内置最新一代High Precision Injection喷注功能、VALVETRONIC气阀控制和超现代化涡轮增压技术,无论在性能和宁静度上均比4汽缸引擎优胜。Concept Active Tourer在纯电模式下可行驶30公里,这种续航表现足以应付日常驾驶要求。车上的锂离子电池可使用220伏特的家庭式插座充电。

宝马Concept Active Tourer小型豪房试金石

ECO PRO进一步节能
这款节能车又装置了现行应用于宝马汽车上的ECO PRO,这个模式是把车厢的空调系统及其他耗电的舒适功能减弱,从而进一步节省油耗。ECO PRO又会与车上的导航系统串连一起,根据实时的交通流量进行分析,为驾驶者提供一条悭油的驾驶路线。

在外观方面,宝马Concept Active Tourer既有揭背式房车的流畅线条,又有SUV的风格,与现有的X系成员有几分相似。由于採用长轴距设计,加上前、后车轮的位置均靠近角端,视觉上令人产生一种车身比实际规格长的错觉。与此同时,设计师为这款概念车配上巨型的20吋轮圈,又在车头灯下方开设巨大的入风口,使Concept Active Tourer能增添多一分跑车感。

SPD玻璃车顶电控调光暗
Concept Active Tourer车厢所用的装饰木料是利用单一片木材打造而成,车门壁及座位扪上浅杏色真皮,并且缝上橙色纹线,以便凸显跑车风格。面对驾驶者的表板及中控台上的显示屏均应用了Black Panel技术,而在介乎挡风玻璃与軑盘之间设有一块特殊的伸缩玻璃屏,用作显示Head-Up-Display功能,这种设计首次出现在小型房车上。Concept Active Tourer配备最新一代的多色彩Head-Up Display系统,它能把所有重要的行车资料投射在伸缩性屏面上,而投影光度是按车厢光度自动调节。

这款概念车的车顶是由一块複合式玻璃组成,这个玻璃车顶运用了一种创新的Suspended Particle Device(SPD)技术,它可透过电钮来控制不同的透光度,最暗的透光度与太阳眼镜相同。

Concept Active Tourer将会是宝马拓展前轮驱动车系的试金石,新的前驱底盘,同时会被用作下一代Mini之用。
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